Porsche Boxster 718 Spyder

Inspirée par le mythique 718 RS 60 Spyder, le 718 Spyder s’offre quelques particularités esthétiques par rapport au simple Boxster. Cela passe tout d’abord un couvercle capote à double bossage qui le distingue immédiatement de ses petits frères.

La partie avant n’est pas en reste avec un bouclier spécifique destiné à optimiser les flux aérodynamiques. Même chose à l’arrière où la double sortie d’échappement trône au milieu d’un diffuseur massif qui réduit de moitié. Le look résolument sportif est encore complété par des jantes en alliage léger de 20 pouces

Le nouveau flat 6 4.0 L est donc là pour remettre tout le monde d’accord, avec l’art et la manière. Avec 420 ch fournis à 7 600 tr/mn et un régime maxi de 8 000 tr/mn, on est plus que bien servi.

Au bout du compte, ce gros atmo ne gagne pas seulement 45 ch par rapport au modèle précédent, il dévoile aussi un caractère bien plus grisant que son homologue à turbo avec une envie frénétique de monter en régime ! Le couple maximal de 420 Nm est disponible de 5 000 tr/min à 6 800 tr/min. Il en résulte une poussée vigoureuse à tout les régimes !

Pour profiter de cet organe hors du commun, Porsche a eu l’idée de fournir d’office une boîte manuelle à 6 rapports.